Postingan

Menampilkan postingan dari Januari, 2019

Pengertian Check-In

Gambar
Pengertian Check-In Check-In adalah proses konfirmasi calon penumpang pada maskapai sesaat sebelum menaiki pesawat terbang. Check-In dapat dilakukan secara manual di setiap counter maskapai atau secara mandiri yang bisa dilakukan pada mesin check-in (self check-in) yang disediakan di setiap bandara. Check-In dapat juga dilakukan via mobile sehari ataupun dua hari sebelum jadwal keberangkatan dan tergantung pada kebijakan setiap maskapai. Check-in online tentunya sangat bermanfaat dikarenakan proses antrian yang biasanya terjadi di bandara membuat kita harus menunggu lama dan yang lebih fatal kita bisa ditinggal oleh pesawat. Maka dari itu, check-in online merupakan solusi dari maskapai penerbangan untuk memudahkan kita tanpa harus mengantri di counter bandara.

Apa itu Boarding Time???

Gambar
Apa yang Dimaksud Boarding Time ??? Boarding time atau waktu bording adalah waktu penumpang dipersilahkan memasuki pesawat. Waktu boarding ini pada umumnya sekitar 30 menit sebelum pesawat berangkat tinggal landas (take off) . Waktu boarding yang ditentukan tiap maskapai penerbangan  mungkin berbeda-beda. Boarding time atau waktu boarding adalah waktu calon penumpang dipersilahkan memasuki pesawat. Waktu boarding ini pada umumnya berkisar antara 30-45 menit sebelum pesawat lepas landas (take-off). Setiap maskapai penerbangan memberikan “waktu” boarding time ini berbeda-beda tergantung kebijakan maskapai.

Apakah Boarding Pass itu Penting???

Apakah Boarding Pass itu Penting??? Boarding pass digunakan sebagai dokumen resmi untuk memasuki gerbang (gate) penumpang dan saat memasuki pesawat. Petugas akan memeriksa boarding pass anda saat anda memasuki gerbang (gate) penumpang dan saat anda memasuki pesawat. Anda tidak akan diizinkan untuk memasuki gerbang (gate) penumpang jika tidak bisa menunjukkan boarding pass anda. Boarding pass juga digunakan oleh pihak otoritas bandara untuk memantau keberadaan setiap orang yang menggunakan jasa penerbangan untuk kepentingan kemanan. Dengan memiliki boarding pass anda akan lebih mudah untuk mendapatkan bantuan petugas saat anda kesulitan untuk menemukan akses ke pesawat anda. Boarding pass berisi sejumlah informasi penting mengenai keberangkatan (departure) , antara lain: Nama calon penumpang Nomor penerbangan Kelas Waktu boarding (bording time) Jam keberangkatan Gerbang (gate) Nomor seat (kursi penumpang) Kota asal penerbangan Kota tujuan penerbangan Permintaan k...

Perbedaan Boarding Pass dengan Tiket Pesawat

Perbedaan Boarding Pass dengan Tiket Pesawat ? Boarding pass adalah dokumen yang berisi informasi yang diperlukan untuk memasuki pesawat (waktu, gerbang, nomor penerbangan, nomor kursi, dsb). Pada saat anda sudah memiliki boarding pass , anda tidak lagi memerlukan tiket sebagai dokumen akses ke pesawat. Tiket pesawat adalah dokumen yang berisi informasi pembayaran, informasi penerbangan (maskapai, jam berangkat, jam tiba, bandara asal, bandara tujuan), dan intormasi tentang hak penumpang dan ketentuan penerbangan. 

Penyebab Pesawat “Delay”

Penyebab Pesawat “Delay” Delay sebelumnya Delay itu seperti bola salju. Keterlambatan yang paling sering terjadi adalah yang disebabkan oleh terlambatnya pesawat yang akan Anda naiki dari jadwal sebelumnya. Jika Anda belum tahu, sebuah pesawat tidak hanya terbang di satu rute yang sama setiap harinya. Ia bisa terbang pada rute yang berbeda yang mungkin saja mengalami delay di sana karena faktor lain. Delay semacam ini adalah yang paling sering saya alami. Maskapai / Kru Secara umum, ini adalah penyebab delay kedua terbanyak di dunia. Mulai dari pengisian bahan bakar yang terlambat, kerusakan/pemeliharaan mendadak, pergantian jadwal kru yang terhambat, pembersihan pesawat, pengangkutan/masalah bagasi, dan lain-lain yang disebabkan oleh pihak maskapai. Padatnya Lalu Lintas Pernah kena macet di jalan raya karena padatnya kendaraan? Di udara, hal ini pun dapat terjadi. Meski pengaturan lalu lintas udara jauh lebih canggih dan “lahannya” lebih luas, namun lalu lintas p...

Sejarah Lion Air

Gambar
SEJARAH LION AIR Perjalanan panjang yang telah ditempuh Lion Air berawal dari penerbangan domestik yang kecil. Setelah tiga belas tahun pengalaman di bisnis wisata yang ditandai dengan kesuksesan biro perjalanan Lion Tours, kakak-beradik Kusnan dan Rusdi Kirana bertekad menjadikan impian mereka untuk memiliki usaha penerbangan menjadi kenyataan. Dibekali ambisi yang tinggi dan modal awal 10 juta dolar Amerika Serikat, Lion Air secara hukum didirikan pada bulan Oktober tahun 1999. Namun pengoperasian baru berjalan di mulai pada tanggal 30 Juni tahun 2000, dengan menggunakan sebuah pesawat Boeing 737-200 . Saat ini, Rusdi Kirana sebagai salah satu pemilik Lion Air memegang jabatan sebagai Presiden dan juga Direktur. Lion Air mulai mengangkasa di Indonesia pada tahun 2000 dengan satu buah pesawat di dalam armadanya. Selama tiga belas tahun beroperasi, Lion Air kini terbang ke lebih dari 36 kota di Indonesia dan banyak tujuan-tujuan penerbangan lainnya, seperti Singapura...

Sejarah Garuda Indonesia

Gambar
SEJARAH DIBENTUKNYA MASKAPAI GARUDA INDONESIA PT Garuda Indonesa (Persero) Tbk merupakan maskapai penerbangan nasional pertama dan terbesar yang dimiliki oleh Pemerintah Indonesia. Sejarah berdirinya PT Garuda Indonesia bermula sejak Presiden pertama Indonesia, Ir. Soekarno mengemukakan idennya di depan sejumlah pedagang besar di Aceh untuk membeli pesawat Dakota (DC 3) dalam rangka melanjutkan revolusi kemerdekaan melawan belanda pada 16 Juni 1948. Menyikapi ide Presiden, Sebagian Besar pedagang kemudian menyumbangkan dananya hingga terkumpul uang sebanyak 130.000 Strait Dollar dan 20 kg emas yang kemudian digunakan untuk membeli pesawat DC-3 (Dakota). Pesawat ini melakukan penerbangan komersil perdananya dari Yogyakarta menuju ke Jakarta pada tanggal 26 Januari 1949, yang kemudian dianggap sebagai hari jadi Garuda Indonesia. Pada 25 Desember 1949, Dr. Konijnenburg, wakil KLM yang juga menjadi teman Presiden Soekarno, melapor kepada presiden di Yogyakarta bahwa KLM ...

Apa yang Menyebabkan Pesawat Bisa Terbang?

Gambar
Apa yang Menyebabkan Pesawat Bisa Terbang? Untuk bisa terbang dan mengudara, pesawat melibatkan 4 macam gaya, yaitu: Gaya Angkat (Lift) yang mengangkat pesawat ke atas,  Gaya Gravitasi, yang menciptakan bobot dan membuat pesawat tetap di tanah,  Gaya Hambat (Drag) yang menghambat pesawat untuk maju ke depan, dan  Gaya Dorong (Thrust) yang dihasilkan dari mesin pesawat yang membuat pesawat dapat maju.  Pesawat yang berdiam diri atau yang sedang terparkir di bandara dipengaruhi oleh gaya gravitasi dan gaya dari berbagai arah yang tercipta dari molekul-molekul udara. Kemudian, untuk bisa terbang pesawat membutuhkan: Gaya Angkat (Lift) yang lebih besar dari Gaya gravitasi.  Gaya dorong (Thrust) pesawat yang dihasilkan oleh mesin pesawat, yang membuat pesawat melaju dengan kecepatan tertentu.  Hal ini menghasilkan gaya Aerodinamik pada sayap. Bentuk sayap yang agak melengkung atau Aerofoil, memungkinkan bagian bawah pesawat terkena ga...

Sejarah pesawat terbang pada masa Republik

Gambar
MASA REPUBLIK Pesawat Bouraq Indonesia Airlines McDonnell Douglas MD-82 Republik Indonesia memproklamasikan kemerdekaannya pada 17 Agustus 1945 dan kemudian disusul perang kemerdekaan.Setelah mengalami perang lima tahun dan meraih pengakuan dari Belanda melalui After enduring five years of war and securing Konferensi Meja Bundar pada akhir 1949, bisnis penerbangan dibuka kembali. Maskapai KLM Interinsulair Bedrijf dinasionalisasikan oleh Pemerintah Indonesia pada Desember 1949 sebagai Garuda Indonesia, maskapai penerbangan nasional Indonesia, dan memulai layanan penerbangan di Nusantara. Pada tahun-tahun awal Republik Indonesia, Garuda Indonesia mendominasi layanan penerbangan di negara ini, menghubungkan kota-kota besar di Nusantara. Pada 1956, Garuda Indonesia menggelar layanan penerbangan haji perdananya ke Makkah dengan menggunakan pesawat Convair, mengangkut 40 jamaah haji Indonesia. Pada 1963, memulai layanan penerbangan ke Hong Kong. Pada pertengahan dasawarsa 1...

Sejarah pesawat terbang pada masa Kolonial

Gambar
Masa Kolonial DC-2 di lapangan terbang Oelin dekat Banjarmasin pada 1935 Layanan penerbangan dirintis di awal abad ke-20 di Hindia Belanda. Pada 1 Oktober 1924, KLM menggelar penerbangan lintas benua perdananya, menghubungkan Amsterdam dengan Batavia (kini Jakarta) dengan menggunakan pesawat Fokker F-VII. Pada September 1929, KLM memulai layanan penerbangan berjadwal antara Amsterdam dan Batavia. Rute ini menghubungkan Amsterdam ke Marseille, Roma, Brindisi, Athena, Merza Matruh, Kairo, Gaza, Baghdad, Bushire, Lingeh, Ojask, Gwadar, Karachi, Jodhpur, Allahabad, Kalkuta, Akyab, Rangoon, Bangkok, Alor Star, Medan, Palembang, dan Batavia, dan dilanjutkan ke Bandung. Sampai menjelang pecahnya Perang Dunia Kedua, jalur penerbangan ini adalah jalur penerbangan berjadwal terpanjang di dunia.  Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij (KNILM) — maskapai penerbangan Hindia Belanda — didirikan pada 16 Juli 1928. Penerbangan perdana pertamanya menghubungkan Bata...